本报讯  近日，中原石油工程井下特种作业公司设计研发的首台无牙痕液压动力钳亮相中原，并在储气库文23-36井成功应用，标志着中原井下在无牙痕下管作业技术方面取得了突破。

    文23-36井是国家管网在文23储气库部署的一口观测井，中原井下采用首套无牙痕液压动力钳进行下管施工，所有指标全部符合施工技术要求，得到了甲方现场监督的高度评价。

    在储气库建设中，普遍采用含有13Cr（铬）的防腐合金材质的油管、套管，以延长井的生产寿命。但是，相比于普通的油管，这种合金材质较软，使用常规液压动力钳在下管作业时，容易在其表面的镀锌层留下“牙痕”，从而加速油、套管的腐蚀，降低储气库的使用寿命。

    这种设备并不能满足储气库现场“无牙痕”的高标准要求。

    有难度就有挑战。中原井下组织相关专家进行深入调研，并编写标准、详尽的技术要求，最终采用公开招标的方式成功生产XQ140/30型无牙痕液压动力钳。

    与微牙痕液压动力钳相比，无牙痕液压动力钳完全抛弃传统金属“牙齿”，两个半圆形牙板和钳牙均使用特殊的高分子弹性材料制成，数以千计的颗粒状钳牙镶嵌在牙板表面，这些细小的“牙齿”与油管、套管面紧密贴合，在接触表面上减少应力集中，从而保护油管、套管表层免受破坏。

    同时，无牙痕液压动力钳对管柱进行全包裹式夹持，由于牙板与管柱表面的接触点密而多，呈现出“面”接触，而非“点”接触，施加在管柱圆周方向的应力十分均衡，不会使管柱在夹持部位发生变形，也不会对油管表面造成吃入型的破坏性损伤。

    此外，无牙痕液压动力钳科学合理设定和控制油管、套管上卸扣的扭矩及转速，减少了油管、套管扣表面黏合的概率及密封面的损伤，大大延长了油管、套管的使用寿命。

    （黄莹莹 董 鑫)