本报讯 记者王维东 通讯员徐海峰报道：近日，通过地质工程一体化设计，樊页1区块6口水平井的井身结构得到优化，施工难度降低，同时，提速工具、钻井液体系性能得到提升，两个井台优化为一个井台，钻井工程成本比最初方案降低71%。

无效变高效，这是胜利油田和胜利石油工程公司推行地质工程一体化的最新成果。自2020年百日攻坚创效行动启动以来，两家公司成立由主要领导挂帅的工作小组，深化地质工程、方案设计、生产运行、现场决策、信息共享一体化，通过创新工作机制、优化运行方式、强化指标考核，全面推进新井工程提质提速提效提产。

数据显示，2020年，两家公司累计开展一体化优化设计1210井次，与上年相比，平均钻完井周期缩短25.4%、钻井米费下降15.7%、复杂故障时效降低51%、压裂效率提高38%、产量提高21.7%。今年前4个月，双方累计开展一体化优化设计299井次，钻井米费同比降低5.88%，单井压裂日产油由5.6吨提高到6.9吨。

据了解，过去新井方案设计由两家公司的不同单位负责，油藏工程设计、钻井地质设计、钻井工程设计、采油工程设计等环节接力进行。胜利油田工程技术管理中心高级主管刘江涛说，由于方案设计秉承甲方主导原则，采油厂在油藏工程设计中很少考虑工程技术因素，无形中增加了后期工程技术的施工难度。

2020年，两家公司联合建立专家会审制度，充分发挥各自在地质和工程领域的优势，按照地质工程一体化、地上地下一体化、甲乙双方一体化原则，成立一体化方案设计优化组，集结油藏地质、钻井工程、测录井等专业技术力量，群策群力优化方案设计，提高设计质量，既保证甲方油藏开发需求，又兼顾乙方提速提效诉求。

埕北306块上部地层压力低、下部地层压力高，为防止压漏上部承压能力低的地层，钻井工程原设计采用二开专封低压地层。经过地质工程一体化分析，新的方案设计取消二开，配套强抑制钻井液保持井壁稳定，井身结构由四开优化为三开，钻井周期缩短54.2天，单井费用降低1200万元。

钻井费用占新井总投资的70%以上。胜利油田探明未开发储量约6.9亿吨，因投资过高而难以效益动用。据测算，在50美元/桶油价下可动用储量仅344万吨、工作量仅35口井。

钻井周期长导致工程造价高，储层改造不充分导致单井产能低，严重制约了未动用储量开发。刘江涛说，低油价下，甲乙双方只有发挥各自在地质和工程上的优势，通过一体化优化方案设计，推进钻井提速提效、压裂提产提效，才能拓展效益发展空间，实现合作共赢。

提高方案设计质量并非一味压减投资，而是追求效益最大化。王152产能建设方案由三井台优化为两井台，追加钻井费用37万元，但节约征地、地面建设、后期管理和钻机搬迁费用179万元，总投资反而降低142万元。2020年，胜利油田累计实施257个井台，减少征地1135亩。

以往，砂砾岩体油藏采用垂直中靶钻井工艺，钻头造斜难度大，钻井速度慢。甲乙双方一体化后，在满足油藏开发需求的前提下，优化井身轨迹，将垂直中靶改为小角度中靶，充分释放了工程技术提速提效潜能。盐22井采用小角度中靶工艺，机械钻速提高30%，钻井周期缩短20天。

学习、改进、总结、提升……从1.0版到3.0版，胜利石油工程公司的“区域标准化优快钻井施工模板”不断完善升级，形成了41个区块、75个单元的钻井指南，提高了老区施工效率。

16天、11天……5.54天，在利853区块，胜利石油工程公司配套顶驱、网电高效装备，机械钻速不断提高，利853-斜04井创集团公司3000~3500米井段钻井周期最短纪录。

为杜绝非生产性停待，胜利油田优化调整生产组织运行方式，以钻头不停为目标，实行“井位运行不能等、所有验收不能等、所有工序不能等、同台井固井候凝不能等、钻机搬迁不能等”五个不能等工序优化措施，实现运行管理提速。

2020年，胜利石油工程公司钻机动用率达81%，保证了低油价下钻机平稳运行，胜利油田未动用储量建年产能62.4万吨，平衡油价降至40美元/桶，实现甲乙双方共同高质量发展。

今年，胜利油区效益开发面临深井比例加大，以及西部、海上、页岩油开发力度加大等难题，甲乙双方将继续加大一体化优化力度，确保实现新的“四提”目标。