□樊春华

    “付站长快回去吧，你已连续7天没有回家了。”“咱们站又新添了一个出租车车队客户，我要跟每位司机都熟悉熟悉。”近日，湖北襄阳石油内环西路加气站员工李凤丽看到站长付红伟熬红的双眼，关心地说。

    今年43岁的付红伟心中装的是顾客，脑子想的是增量。他要求员工用换位思考的方式服务顾客，对顾客尽量做到有求必应、有难必帮，带动站点天然气月均销量从32万立方米提升至67万立方米，翻了一倍多，成为襄阳石油加气标杆站。

    有一天凌晨，正在熟睡中的付红伟接到了客户刘师傅的电话。“付站长，我是经常在你们站加气的刘兴旺。我的车在邓城大道上抛锚了，你能帮我找辆拖车吗？”“刘师傅不要着急，我马上帮您找。”当天下着小雨，付红伟走出营业室后就打了个寒战，他将棉袄腰带紧了紧，开上私家车跑到附近的汽车维修店，和施救车一起到邓城大道把刘师傅的出租车拖到修理店。刘师傅感动地说：“我本是抱着试试看的心态给您拨打电话，没想到您冒着雨帮我解决了难题。”从此，刘师傅见人就说：“有困难就找中国石化加油站，这话一点儿也不假。”

    内环西路加气站原有一台加压泵，储气量一万立方米。每到加气高峰时段，加气压力就会下降，加气速度慢，且顾客的储气瓶经常加不满。为更好地服务顾客，付红伟及时向公司反映，请求将建站时预留的加压泵安装到位，并增添加气机。很快，公司将该站预留的加压泵安装到位，并增加了4条加气枪。从此，内环西路加气站的加气效率大大提高了，客户满意度也不断提升。

    内环西路加气站站前的卧龙大道是双向8车道的城市快速道路，在主辅道之间设有绿化带，进站加气车辆必须先进入辅道才能进入加气站。去年，襄阳市在卧龙大道靠内环西路站一侧进行改造城市地下管网施工，在辅道上设立护栏，为车辆进出加气站带来不便。为解决这一问题，付红伟通过人脉关系找到市政管理部门，要求为加气站门前的绿化带打开一条通道，让车子能够从主道直接进入加气站。经多次沟通，市政部门到现场实地勘察后同意了他的申请，解决了施工期间车辆进出站难题。

    如今，内环西路加气站在付红伟的精心维护下，将襄阳市在营的一半出租车发展为固定客户，在营的500余辆公交车中有183辆固定在该站加气。