2019年7月，高温天的装置区异常炎热，镇海炼化动设备团队正在第三套加氢装置进行一个重要试验。试验是在一台备用的压缩机组上进行的，目标是润滑油泵无扰动切换。

    “如果把机组比作身体，润滑油系统就是血液循环系统。”攻关团队成员何文丰说，因为生产的需要，为润滑油系统提供动力的机泵都是一台运行、一台备用，切换风险高、难度大，切换时润滑油系统的压力会产生变化，就像“血压”一样，过高、过低都不行，“身体”吃不消。近年来，类似的乙烯装置发生过多起因润滑油系统故障导致的停机。

    攻关团队结合前期多次试验，创新提出在乙烯“三机”采用自动调节阀代替手阀进行切换操作，并得到设计方和厂方的认可。积累的数据和经验终于变成创新的举措，2021年2月22日，裂解气压缩机润滑油系统出厂试验成功，攻关团队成员凌海亮在现场一直紧盯切换过程的压力波动情况。“切换过程油压上下波动小于0.1兆帕。”当他将这优异的数据通过视频公布时，攻关团队的成员隔着屏幕拍手庆贺。

    在乙烯“三机”国产化攻关过程中，类似润滑油系统攻关的技术创新还有很多：大型机壳防变形技术攻关、控制系统优化攻关、机组效率提升优化攻关、汽轮机抽汽平稳性攻关等，镇海炼化攻关团队全部深度参与攻关过程，用丰富的运行经验提出切实可行的建议。

    “镇海乙烯‘三机’的技术附件已成为范本，今后同类装置建设只要按照镇海乙烯‘三机’的要求执行就可以，节省了技术交流时间。”炼化工程集团工程建设公司（SEI）技术副总监陈亚林说。