●王佳晶

    根据世界银行的一份报告，能源转型需要30亿吨金属和矿物。到2050年，铜、锂、钴和石墨等材料的需求将增长500%，而其中一些金属（铜）的市场已接近供小于求的状态。铜价接近2011年以来的纪录高位，分析师预计，年底前需求将超过供应。据路透社报道，托克集团首席执行官杰里米·威尔表示，“推广电动汽车、风电场和太阳能发电需要大量的铜，但铜矿的开发需要5~10年。这意味着，未来铜供应会更紧张”。

    需求增长500%对任何投资者来说都是好消息，因此随着铜和镍等贱金属价格上涨，金属和矿产投资者的牛市即将到来。但与之配套的产品价格也将上涨，尤其是电动汽车，而这才是能源转型的关键。随着汽车制造商和电池制造商不断降低生产成本，电动汽车被吹捧为越来越便宜的汽车，但如果电池组件的价格因金属原料短缺而大幅上涨，这些生产成本的削减将被抵消。

    据预测，电动汽车的需求2021年会达到汽车需求总量的10%，并在2030年进一步增至20%。这样的涨幅不可避免会导致金属价格飙升，因为产量还未跟上。普氏能源资讯报告显示，1990年以来，全球共发现224处大型铜矿，但这些发现中只有16个是过去十年发现的，只有一个是2015年后发现的。这意味着，勘探环境的萧条导致未来铜供应量下降，短缺即将到来。

    说到勘探低迷和投资不足，石油市场也面临供应短缺。过去十年，两次油价暴跌导致勘探活动萎缩，而第二次危机还伴随着一场大范围的需求崩溃，进一步降低了该行业对新勘探活动的兴趣。

    美国石油学会最近表示，投资不足和自然枯竭的共同作用最快将在明年导致石油短缺。短缺的原因很容易发现，在2014年和2020年的危机期间，所有石油公司都削减了对新勘探项目的投资。

    如今，由于能源转型，许多公司，尤其是大型石油巨头，正计划继续减产。与此同时，需求下降的速度并不像能源转型倡导者希望的那样快，尤其是严重依赖化石燃料的发展中国家。作为全球石油需求最大的推动者之一，印度已警告称，欧佩克维持产量上限的决定将影响其经济复苏。

    因此，未来十年，我们期待的很可能是更昂贵的电动汽车、太阳能和风电场，因为铜在这些可再生能源系统中占有重要地位，讽刺的是，还有更昂贵的石油。