□罗清海 李睿璇

    2020年，湖南永州石油坚持疫情防控和资源保供两手抓，持续提升物流配送效率，实现运杂费综合节费1628万元，获得湖南石油“比学赶帮超”物流优化运行进步红旗。今年1~2月，该公司实现运杂费综合节费12万元。

    南北“双库运行”，扩大资源辐射半径

    “出发！”2019年底，随着一声令下，两辆满载柴油的油罐车缓缓驶出道州油库，向道县喜鹊塘加油站和江华火车站加油站出发。道州油库的投营标志着永州石油开启了物流配送新篇章。

    道州油库位于湖南永州道县洛湛铁路西侧，占地面积120亩，是目前湖南省设备自动化程度最高的三级油库。道州油库投营后，有效缓解了永州北部滩头湾油库的资源压力，形成永州石油南北“双库运行”新格局，发挥了新建油库的区位优势，提升了公司应对区域市场竞争的“硬核”实力。2020年，永州石油“两库”（滩头湾油库和道州油库）首次实现百万吨收发油吞吐量。

    “长途”变“短途”，提高物流配送效率

    以往，永州道县、宁远、蓝山、新田、江永、江华等南部六县的油品配送全部从永州北部的滩头湾油库出库，油品“朝发夕至”的情况经常发生，特别是节假日油品旺销时，存在脱销的风险。道州油库的投营，将“长途配送”变成“短途配送”。

    “我经常到永州最南部的江华县运油，路途远、时间长。如今线路优化后，配送时间比之前节省了一半，方便多了。”油罐车司机陈师傅开心地说。永州石油严格按照“线路最优、运距最短、效益最好”的优化原则，对滩头湾油库和道州油库辐射站点的配送路线进行优化，多次实地复测运距，有效降低了二次物流运输成本，缩减非合理运距5277公里，单趟次运距平均缩减42公里，单趟次运输时间平均缩短3小时。

    “单一”到“多元”，提高配送计划执行率

    永州石油还打破独家承运商承运模式，引入信誉良好的运输车队参与承运竞争，通过比较服务和配送执行力，确定运量计划分配，调整承运商考核管理办法，促使承运商强化内部管理，主动提升服务水平、提高配送计划执行率。

    “如今，承运商竞争意识大大增强，司机出车更积极主动，每天的配送计划早早就可以执行完成。”道州油库员工深有感触地说。2020年，永州石油加油站主动配送计划执行率由原来的75%提升至100%。