夏东明 苏成武

    截至3月10日，齐鲁石化热电厂8号机组平稳运行58天，合计发电6321万千瓦时，外供高品质中压蒸汽5.9万吨、低压蒸汽5万吨。在满负荷状态下，该机组效率同比提升近20%，节约蒸汽40吨/小时；供电标煤耗同比降低25克/千瓦时，1年可节省标煤2.03万吨。

    “此次8号机组脱胎换骨式的改造，不仅实现节能、降碳、增效，而且为今后同类机组改造积累丰富经验。”热电厂经理王军明说。

    热电厂在运的汽轮机组中大多接近或超过30年的运行周期。按照国家产业政策要求，2020年底前煤电机组供电标煤耗必须下降至310克/千瓦时，否则将强制退出运行。齐鲁石化全面开展老旧机组能效达标改造，8号机组就是其中之一。

    8号机组改造除缸体没有动，其余部件全部进行更换，采用全三维气动热力和转子轻量化等最新设计，汽缸、转子、叶片等部件也使用最先进的制造工艺，蒸汽通流部分由原16级增加至25级。

    “新技术的应用不仅使开机时间缩短一半以上，而且汽轮机缸效也由70%提高到86%以上。”项目组成员王秀尚说。

    2020年10月，8号机组停运，进入安装阶段。为确保新机组顺利投运，热电厂成立安全、质量、开机等多个管理小组，组建“8号机通流改造项目施工联络”石化通群，把项目组成员、工程监理和施工单位人员全部拉到群内，建立快捷的信息沟通渠道。

    热电厂明晰责任，职能科室负责全程质量把关，车间紧盯系统回装环节，各管理小组互通信息，做到有问题随时解决。及时组织员工培训，学习新机组结构、特性及操作要点。“每周组织理论学习，同时根据回装进程安排针对性培训。”车间主任张一帆介绍，全方位的立体管控网，有力保证机组在60天内完成主体回装。

    今年1月11日，8号机组正式开车。“声音正常，轴承回油无异常。”现场技术人员汇报测量数据。“继续升速到800转/分钟，暖机1小时。”总指挥张学森有条不紊下达指令，“内操盯紧凝汽器真空和润滑油温度。施工方随时检查油、水系统有无泄漏，项目组人员对轴承测温测振。”暖机间隙，张学森把现场开机操作、DCS控制及施工方人员叫到一起，仔细交代关键步骤和注意事项。

    “干了30年汽轮机，像这样升速快、过临界转速时噪声和振动这么小的情况还是第一次遇到。”连续三天两夜忙碌在现场的车间主管技师王伟说。晚上，随着指令下达，机组成功并网发电，每小时10兆瓦的电量源源不断输入齐鲁石化供电大动脉。

    历时85天紧张改造、回装和调试，8号机组实现一次开车成功，创系统内同类机组改造时间最短纪录。