●王 军 王亚楠

    2月的一个清晨，华北石油工程科威特项目SP279钻井队，机械工程师孙志东检查完正在运转的设备，填写好设备日志，回营区洗脸吃早饭。SP279井队历时10天，把整套钻机设备全部拆解，安全顺利运到100公里外的新井场再组装，为此，科威特国家石油公司（KOC）专门发来一封表扬信。

    “油井钻机由于特殊原因需要全拆解搬迁，这既是中国石化钻井工程队伍在科威特的首次，又是科威特国家石油公司的首次。”孙志东说。最初，甲方现场监管人员很担心出差错，井架顺利拉起后，他们都竖起了大拇指，这让孙志东多了些责任感。

    自2015年2月进入科威特以来，该队设备搬迁时间从196小时降至45小时内，日费率从不足90%提升至100%。

    施工作业“不怕慢，就怕站”

    “不怕慢，就怕站”，是对日费制施工作业最形象的比喻。2016年的一次疏通钻杆作业中，员工不小心把通径规落入井口的钻杆里，不得不起钻取出，因此被扣了20多小时的日费。

    “在这里施工，进度可以慢，但必须杜绝任何操作失误。”该队平台经理张继格说。提升员工安全操作技能成了重中之重。

    科威特分公司299项JSA作业风险分析点中，有64种工况需要开具作业许可证。刚开始，还有员工不在意。

    一次，井队配合第三方安装采油树。交叉作业人多、时间紧。井架工准备爬采油树时，没开具作业许可证，被井队安全官制止并开了罚单。

    此后，井队一方面加强直接作业安全监管，另一方面下功夫培训员工。特别是新入职的外籍员工，指定一名经验丰富的中方员工进行“一对一”师带徒。每3个月为一个考核期，新员工达不到要求，师傅也要受罚。

    甲方监督多来自埃及和印度，英语口语与中方员工平时学的有差别。为了减少工作误差，现场管理人员要做到“腿勤、嘴勤、手勤”。

    “一遍听不懂问第二遍，我把他们的指令随手记在日记本上，便于以后查询。如今，我们的工作日记本几乎堆满了各自的抽屉。”张继格说。

    该队连续6年实现安全平稳生产，2017年获甲方颁发的安全表现最佳奖。

    设备维护“一个也不能少”

    如果因设备问题造成停工，甲方也将扣除相应费用。

    “从设备搬迁、安装到整个钻井过程，想达到100%日费率，拼的是设备，也是操作技能。” 孙志东介绍。单月设备维修时间只有24小时，超过24小时的设备维修，就是零日费。可以说，设备就是生存的“饭碗”。

    设备开始运转，磨损也随即开始。科威特夏季炎热，设备最怕高温运转，井队设备管理人员因此想了不少招儿。

    泥浆罐区，螺旋推进器的机油润滑点比较多，需要有人不间断加油润滑，不然温度升高很快。他们加工了一个润滑油自动加注装置，不用专人盯着，润滑效率和质量也能保证。泥浆泵是高温高压设备，他们又做了一个喷洒装置，定时喷水降温。

    钻台和泥浆罐区，专门配置了温度枪，定时检测设备运转部位的轴承温度，便于及时发现异常升温，采取应对措施。

    为了尽量缩短设备维修时间，除了加强日常维护保养，井队不断探索，利用一切交叉作业间隙维修整改设备，并给每一套设备建了台账和巡检日志。

    “可利用的时间很多。比如，在起下钻的时间维修泥浆泵，在测井期间更换罐配件。”孙志东说。设备搬迁期间，抽出部分员工维修设备，固井侯凝期间更换易损件等，充分利用这些交叉作业时间维修设备。

    6年来，井队没有发生过因设备问题造成甲方扣除日费的情况。

    设备运转“小改造解决大问题”

    这次全拆解长途搬迁，井队多次咨询钻机生产商，将现场设备与厂商提供的设备拆解程序图一件件对照，详细讲解。另外，他们制作了英文版的PPT课件，便于外籍员工理解。

    整套设备上百个销子，拆解和安装工作量大。讲解中，有员工提出建议，使穿插安全销钉的时间缩短了一半。

    “刚到这里，我们就开展小改小革，提合理化建议活动，对安全高效施工帮助不少。”张继格介绍。在单位工会每年开展的“五小”活动中，井队年年有创新创效成果获奖。

    设备搬迁，大多是整体移动，底座千斤顶需要有独立液压站提供液压驱动。每次搬迁，要将这个液压站在井架底座放下以后，固定到钻台上。

    考虑到安装困难、风险高，孙志东通过现场测绘，在底座下方找到了固定移运液压站的位置，加工了固定底座。不仅节省了3个多小时的安装拆卸时间，而且降低了吊运过程中的风险。

    泥浆处理系统的设备大多为进口，配件供货期长，维修难度大。因油基泥浆长时间浸泡腐蚀，从美国进口的离心机供液泵，常发生轴承漏泥浆现象。经过集思广益，井队加工了一套管线，利用别的砂泵为离心机供液，解决了这个难题。

    2020年10月底，科威特石油公司高级工程师到该队进行年度审计，现场设备运行、员工工作行为和程序及相关资料和资质证件，完全符合甲方要求。