近日，壳牌公布了2020年四季度利润，较2019年同期的29.31亿美元下降87%，至3.93亿美元，低于分析师预测的5.97亿美元，主要是由于液化天然气（LNG）价格疲软、油气产量下降，以及较低的炼油利润率。

    壳牌2020年的利润从2019年的164.62亿美元下滑近71%，至48.46亿美元，跌至20年来最低。2020年，壳牌的零售网络和贸易业务，包括全球逾4.5万个加油站的销售额，较2019年仅下降3%，至46亿美元。

    2020年，壳牌的自由现金流从2019年的263.99亿美元降至208.28亿美元，下降21.1%。截至2020年四季度末，壳牌的净债务较三季度增加19亿美元，至754亿美元，其负债率升至32.3%，超过了公司的控制目标。

    壳牌的股价在2020年与竞争对手一起暴跌，2020年10月28日跌至每股878.1便士（约合76.9元人民币），是25年来的最低水平。随后该公司股价有所回升，但较疫情前仍下跌40%。

    为了证明是令人信服的可投资公司，壳牌表示，计划2021年一季度提高股息。分析师表示，虽然壳牌2020年四季度利润和现金流均低于预期，但总体业绩没有那么差。该公司首席执行官范伯登表示，“2020年后，公司的资产负债表将更强劲”。

    与竞争对手一样，壳牌通过大幅削减支出来应对2020年前所未有的油气需求下降。2020年，壳牌在新项目方面投资178亿美元，比2019年减少60亿美元；并将运营成本削减了12%，至325亿美元。

    作为减少温室气体排放计划的一部分，壳牌正计划进行大规模重组，目标是裁员9000人，占其员工总数的逾10%。到2022年，重组每年将使该公司减少20亿~25亿美元的开支。

    降低成本对壳牌进军可再生能源和电力行业的计划至关重要，因为这些行业的利润通常低于化石燃料。壳牌正押注于氢能和生物燃料市场的快速增长。

    范伯登表示，“2020年是极不寻常的一年，我们采取了强硬且果断的行动，展示了高度的弹性运营交付能力，期望2021年一季度股息增长约4%”。