□朱亚菲

2月11日，这是齐鲁石化销售储运部炼油运行车间信号员耿秋云在岗位上度过的最后一个除夕。过完年，她就要退休了。

“作为信号员，要按照调度员指令和调车作业计划，以专业标准进行操纵、排列进路，做好监控工作，可以说是铁路行车工作不可缺少的‘眼睛’。”炼油运行车间党支部书记王善鑫将耿秋云的工作比作铁路系统的“眼睛”。这双“眼睛”在铁轨旁一盯就是几十年，春秋冬夏，始终坚持。今年1月，该车间克服极寒天气、生产施工交叉等重重困难，完成成品油铁运出厂3947车20余万吨，创近年月度新高，这其中，也有耿秋云的功劳。

交接班时，耿秋云收到了一份意外的惊喜。为了给她留下美好的回忆，徒弟小高联合班组偷偷策划了一场简短的献花仪式。小高原本是车队的一名司机，转岗后，面对陌生的工作，也曾一筹莫展。作为师傅，耿秋云倾囊相授，让小高慢慢适应了新的工作环境，开始独立开展业务。“感谢师傅，以后我也会把认真敬业的精神传承下去，当好齐鲁石化铁路运输的‘守门人’。”小高的话语，让耿秋云心里暖暖的。

刚到更衣室，女儿从外地发来了远程视频：“除夕还坚守在一线岗位，妈妈辛苦了！”家人的理解，是耿秋云最大的支持。“请走一机车，进30万7股，信号好了。”挂掉视频，耿秋云的工作正式开始了，“这项工作就像下棋，走哪颗棋子，什么时候走，都有讲究。”待班长下达调车作业通知后，耿秋云立即联系道口执行落杆操作，随着鼠标在操作台上一次次敲击，厂区途经线路的一系列布控逐渐完成。车站里一片忙碌景象，每个人都按部就班，像精密运转的齿轮，高效准确地完成各自的任务。

饭后，耿秋云让小高留在控制室监控，她戴好安全帽去现场，开始了除夕夜的铁路巡线。走在熟悉的铁轨旁，她细致地检查着每一套设备的细节。“安全高于一切。”俯下身，捡起铁路上可能会影响运行的杂物，耿秋云顺势摸了摸冰冷的铁轨，“老朋友，新年好”!