□饶 艳

2月11日18时20分，洛阳石化1号聚丙烯装置包装三班班长陈海军匆匆走出包装厂房大门，赶往3公里之外的2号聚丙烯区域。刚上完白班的他，又要开始夜班工作了。

2020年10月底，1号聚丙烯装置开工投产。两套聚丙烯装置同时运行，一时人手极为紧张。为保证春节期间安全生产，作为已经工作15年的“老包装”，陈海军被借调至2号聚丙烯装置，兼任包装二班临时班长，开启了“白+黑”的上班模式。

18时35分，陈海军走进2号聚丙烯包装厂房，按照交接班制度，认真进行班前检查。“当班包装量是132吨，大家要时刻把安全放在首位，站好牛年第一班岗。”18时50分，在交接班会上，他言简意赅地安排班内工作。

本该团圆的除夕夜，让这个夜班多了一丝不寻常的意味。输入数据、调整操作、查看设备……自接班后，陈海军一直紧盯在包装线现场，每一个环节他都走到、看到、查到，“包装一袋聚丙烯产品用时不到2.7秒，速度特别快，如果不盯在现场，就无法及时发现问题，会造成物料浪费”。

“袋子右上角怎么有划口？”21时15分，陈海军发现小提升振板处有异样，连续两袋产品包装上都出现同样的问题，他果断按下急停按钮。在查看划口后，凭借经验，他猜想应该是小提升振板有螺丝松动，经过检查，果然不出所料。从发现问题到停机处理，整个过程用时不到20秒。

小提升振板处位置狭窄，只能半蹲着作业，在拧紧松动螺丝后，陈海军又对其余螺丝一一做了“体检”，才按下包装线启动按钮。“包装线出现机械小问题是常事，干这行，就得细心。一颗螺丝松动，看似问题不大，可造成洒料、漏料实在让人心疼。”陈海军的话里透出对责任的重视。 随后，他和岗位人员又一起处理了两次包装线通信报幕故障。不知不觉，一夜过去了。

透过清晨阳光，陈海军看着正在平稳运行的装置，长舒了一口气。“白+黑”在岗位上度过除夕，上班26年来，还是头一次，他想，这将成为一个难忘的回忆。