本报记者 黄 慧  通讯员 董 军

    “停，车辆停一下！”1月15日上午，一辆重型卡车正准备驶出江汉油田采服中心生产准备大队井架队厂区，从调度室内传出的一个声音给这辆车按下了“暂停键”。

    车辆驾驶员小李从车窗口探出头来，丈二和尚摸不着头脑。门口走出一人，小李定睛一看，原来是井架队队长黄新军，他挥挥手，叫小李下车。“队长让我停车干啥？”小李一肚子疑惑，打开车门，下了车。

    黄新军走过来，一脸严肃地问他：“你忘记了什么吧？”小李一愣，黄新军对他说：“我刚才看见你的车在出车前没有进修理班工房检查。”小李这才反应过来，笑着对黄新军说：“早晨事情多，忘记了。”

    “这不是理由！”黄新军接着说，“你要驾驶车辆去比较远的油井执行收送油管任务，单程在60公里以上，按照行车安全制度规定，特种运输车辆执行单程60公里以上的长途任务，必须在出车前进修理班工房检查车辆。我一大早就在厂区调度室，观察和监督你们的作业流程，发现另一个司机按规定进入修理班工房检查车辆，而你的车根本没进去。”

    小李争辩说：“队长，无非就忘了一次，不至于出什么事故。”黄新军一听，顿时脸色一沉，说：“你前几天是不是拔过轮胎，重新安装过轮胎螺丝？”小李一愣，没想到黄新军日常观察得这么仔细。

    黄新军接着“修理”小李的观念：“车辆拔掉轮胎螺丝，重新上紧后，要有两天时间加密巡查，观察螺丝松紧度，因为车辆跑的时间越长螺丝才会越紧，如果没有检查螺丝松紧度，就驾驶车辆跑长途，轮胎螺丝极容易在长途路上经过不断颠簸而退扣，导致断裂，轮胎掉落，出现交通事故。你的疏忽，很可能导致事故发生，甚至出现车毁人亡的结局。”

    黄新军看见小李惊讶的表情，接着说：“所以出车前必须执行安全规定，要去修理班工房检查车辆，确认螺丝紧固，车辆无问题后，才可出行。”

    小李羞愧地点头称是，然后驾驶车辆驶回厂区的修理班工房，检查没问题后，重新驶过大门，执行工作任务。

    第二天早上，小李将此事作为未遂事故的经验教训，在班前会上讲给其他员工听，给大家上了一堂生动的安全课。