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   第8版:中国石化报08版
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最差渣油进去 清洁油品出来

——茂名石化浆态床渣油加氢装置开工纪实
2021年01月19日 来源: 中国石化报  作者: 刘丽婷 刘滢萱
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    □刘丽婷 刘滢萱

    2020年12月31日15时56分,茂名石化260万吨/年浆态床渣油加氢装置一次开车成功。

    这套全球最大、国内首套引进的浆态床渣油加氢装置是中国石化“十三五”重点项目,采用意大利埃尼公司先进的悬浮法技术工艺,以劣质减压渣油和催化裂化油浆为原料,能将低附加值产品转化为汽煤柴等清洁油品,具有创效能力强、投资收益周期短、轻油收率高等特点。新装置总进料转化率高达94%,每年可增产优质化工原料66万吨、清洁油品88万吨,提升轻油收率5.86个百分点。

    该装置的建成投产,将使茂名石化形成独具特色的“浆态床渣油加氢+适度焦化”重油清洁加工路线,开启转型升级高质量发展新征程,对推动中国石化重油清洁加工和转型发展具有示范意义。

    新装置工艺技术先进、新型设备多,且受疫情影响,工程建设与主要设备供货周期严重滞后。在开工过程中,茂名石化科学统筹、全盘优化,1300多名员工连续奋战1000多个日夜,群策群力扫清开工障碍,确保了新装置一次开车成功。

    提前介入科学统筹,严把安全质量环保关

    茂名石化成立新装置开工领导小组,下设开工准备、设备供货等10个专业工作组。各参战单位细化施工统筹,采取“定时、定人员、定任务、定措施”原则,压实责任、挂图作战、跟踪整改,确保“三查四定”暴露的问题及时解决。

    “早在新装置建成中交前,我们就提前深度介入新装置建设全过程。”新装置开工领导小组负责人介绍,2020年8月,针对装置关键阀门五通阀无法如期到货的情况,公司领导带队赴厂家协调设备制造进度,在保证质量的前提下合理压缩10天制造周期。

    新装置引入水、汽、风等公用介质以来,工程收尾和生产准备工作深度交叉,现场施工人员一天最多600余人,安全环保管控难度大。该公司紧盯关键人、风险点和措施落实,建立公司、分部、车间三级安环监管网络,分区定人24小时全方位监管。炼油分部首创承包商每日积分制,每天下午公布各承包商队伍典型违章行为及累计扣分排名,促进各承包商自主发现违章与不安全行为1200余项。

    质量管控方面,他们将关口前移,加强设计交底与审查,提出400余项设计建议,组织150多天次驻厂质量把关,及时发现往复压缩机轴瓦磨损等265个问题并第一时间督促整改;同时,将“三查四定”贯穿建设全过程,实现新装置气密一次通过率100%。

    各参战单位严格考核管理,增强了自主管理意识。2020年8月以来至新装置开车,重油加氢车间累计奖励施工单位及监理公司52次,奖励金额12.5万元,处罚186次,金额48.8万元。

    深入查找“不放心点”,群策群力扫清开工障碍

    2020年11月25日晚,新装置在引油前气密时发现12台浆液柱塞阀内漏。这12台柱塞阀是新装置关键阀门,如果处理不及时将严重影响开工进度。开工准备组连夜召开紧急会议,研究内漏处理方案,及时抽调施工保运力量24小时作业,对内漏柱塞阀进行拆检、研磨,经过三天三夜奋战将12台柱塞阀漏点全部处理完毕。

    “开工过程中,我们紧盯目标、群策群力,将问题解决在现场,累计解决了1100余个建设开车难题,为安全开车提供保障。”炼油分部开工领导小组彭芳说。2020年9月,新装置具备联动试车条件,面对气密、水联运、油运等试车难题,该公司提出深入查找“不放心点”,先后消除了浆液伴热效果、核仪表安装等60余处“不放心点”,为新装置顺利开车扫清了障碍。

    针对新装置年轻员工多、实战经验少的难题,炼油分部创新采取桌面推演、仿真练习、现场演练、比学竞赛、“一带一”相结合的技能培训方式,开展分部、车间、班组三级桌面推演400多场次,特别针对浆液阀等操作难度大的新型设备,组织技术骨干反复调试摸索,编制了30多种标准化操作法,并制成可视化看板,有效提升了一线员工技术水平。

    精益管理全盘优化,实现优质低耗开车目标

    在新装置开车准备过程中,茂名石化深化精益管理,紧盯装置开车统筹、物料收储、公用工程平衡等关键环节,做好优化文章,有效解决了施工进度滞后、物料平衡困难等问题。

    他们做好新装置运行效益测算,制定原油采购最优结构、产品分布流向、装置最佳生产运行方案80余个,在此基础上细化推演,编制了不同工况和应急情况下公用工程平衡优化方案22个。

    炼油分部坚持“以试车统筹引领施工统筹”理念,创新采取装置单元试车模式,加快推进施工扫尾和“三查四定”问题销项。他们滚动优化开车环节,先后实施了30余项优化降本措施,通过优化装置负荷调整、优化沥青罐焦化原料罐互用、优化开车收油线置换等措施,提前完成了6000吨蜡油、8000吨渣油和3000吨柴油的收储任务。

    优化原料分馏系统柴油油运流程是开车重点工作之一。2020年12月初,为清除设备管线残存的浮锈等杂物,炼油分部采取分段流程油运再全流程油运方式,完成了102台浆液阀大油量冲洗,从根本上解决了浆液阀内漏较多的问题。

    他们还创新采用压缩空气冲洗代替水冲洗,在增强清洁效果的同时,节约用水4000吨;优化管线中压蒸汽吹扫打靶工作,节约蒸汽用量1600吨;在确保气密工作顺利进行的前提下,优化装置氮气气密方式,节约氮气量1.5万标准立方米。

 

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