大连石油化工研究院党委书记、中国石化副产氢纯化“十条龙”项目负责人  乔 凯

    习近平主席在第七十五届联合国大会上郑重承诺，我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。发展氢能是实现碳减排的有效途径。然而，氢能源前期发展不管是靠规模还是靠产能，最终仍是在成本控制和自主创新上取胜。氢能源成本降到商业化水平，才能真正助力氢能源走进千家万户。

    氢产业链成本包括制氢、储运氢及加氢站建设，降低制氢成本同时减少碳排放路径为：短期采用配备碳捕集的化石燃料制氢和工业副产氢提纯制氢，中长期采用可再生能源电解水制氢。化石燃料制氢是当前成本最低也是最主要的制氢方式，但其碳排放偏高。为化石燃料制氢配备碳捕集和封存系统，实现低碳制氢（蓝氢），可作为向无排放的可再生能源电制氢（绿氢）过渡的方式。将部分炼化副产氢气，如重整氢、乙烯氢、氯碱副产氢等，进行提纯后作为燃料电池用氢，将会提高氢气产品附加值，同时不额外增加碳排放。

    1月8日，中国石化与4家新能源企业召开发展对话会时，中国石化董事长、党组书记张玉卓表示，中国石化正推动氢源由灰氢向蓝氢、绿氢转变，真正实现碳减排，打造绿色洁净、转型发展的重要增长极。中国石化年产氢气超300万吨，并具有布局建设加氢站网络的天然规模优势和产销运营经验，现已建成多个油氢合建示范站，可形成全氢能产业链，建成“中国第一大氢能公司”未来可期。

    中国石化具有氢气提纯技术基础。以大连院为例，以重整装置副产氢为原料，采用自主开发的高选择性定向除杂专用吸附剂，配套高效提纯工艺（S-PSA）和精准时序控制策略，可形成整套氢燃料电池车用高品质氢气生产技术。2020年9月，大连院牵头承担的“十条龙”项目阶段性成果——氢气提纯示范装置在高桥石化一次开车成功，产品氢气纯度达99.999%；与广州工程公司合作完成副产氢提纯和加氢母站工艺包编制，将于近期在广州建设供氢中心。

    大连院目前正加速推进氢气制取（化学环制氢、生物质制氢）、提纯（S-PSA）、利用（固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池）、氢气品质检测平台建设等方面关键技术研究，旨在形成全品类氢源的全流程解决方案，解决全产业链流程较长、上中下游发展不均衡、部分关键核心设备依赖进口、氢源成本高等难题。

    降低运氢成本的路径为：短期提升储氢效率，中长期看好管道运输。目前，全球输氢管道总长不超过5000千米。中国目前仅有100千米输氢管道，最长的两条是中国石化巴陵石化—长岭炼化42千米输氢管线、河南济源—洛阳吉利24千米输氢管线。

    加氢站的成本可降空间有限，不过随着技术的发展，加氢站的设备如压缩机、加氢机、储氢罐的费用，有一定下降空间。

    （孙宝翔 王璐瑶 整理）