杨晓丹 付会娟

    中沙（天津）26万吨/年聚碳酸酯装置将于今年投产，为增加装置产品投产后的附加值，提升竞争力，天津石化经过两年不懈攻关，于日前成功开发出聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金、无卤阻燃聚碳酸酯、玻纤增强聚碳酸酯三个主流改性系列产品，为积极打造中国石化高端新材料技术研发基地蓄力。

    聚碳酸酯具有优良的综合性能，是一种刚而韧的工程塑料，且透光率可达90%，素有透明金属的称号，常用来代替铜或其他有色金属，广泛应用于电子电气、汽车工业、机械、光学、医药等领域。聚碳酸酯综合性能优良，但存在加工性能较差、易产生应力开裂、缺口敏感性高、耐磨性差等缺陷，需要对聚碳酸酯进行不同方向改性来拓宽其应用领域。

    目前国内聚碳酸酯市场处于饱和状态，中沙（天津）26万吨/年聚碳酸酯装置2021年投产，要想在市场中脱颖而出，必须要提前布局，开展聚碳酸酯改性研究，延伸产业链，提高装置核心竞争力。为此，天津石化从无到有迅速组建研发团队，由研究院材料室承担聚碳酸酯改性研发工作。

    研发团队对标沙比克等知名企业，根据市场需求，积极推进聚碳酸酯改性研究。他们迅速改建聚碳酸酯改性实验室，安装了三条挤出线，打通聚碳酸酯原料及相关助剂采购流程。

    在研发过程中，他们加强与四川大学、北京理工大学和上海院合作，从助剂的选配、加工工艺的不断改善，到主要性能的兼顾，特别是在一个牌号中同时完成高流动高韧性两个互相矛盾的性能指标，研发团队配方调整无数次，倾注了大量心血，经过专业和厂家的权威测试，终于完成3个市场上销量最大的改性料——高流动高韧性聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金、无卤阻燃聚碳酸酯、玻纤增强聚碳酸酯的配方实验及加工工艺研究，成功生产出小试产品，初步形成了天津石化自己的聚碳酸酯改性技术。

    天津石化研发的聚碳酸酯改性系列产品具有绿色高端的特质，备受市场青睐。装置还未投产，已经有多家下游企业表示期待合作。

    新研发的聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金，能够改善聚碳酸酯的加工性及缺口敏感，兼具优异的加工流动性和高韧性，主要应用于汽车零部件、通信、家电等领域。

    未改性聚碳酸酯的阻燃级别为UL94 V2，已经不能满足通信、电子电器、汽车行业的阻燃要求，需要进行阻燃改性。随着国家环保标准的提高，逐步限制在改性过程中添加含卤素的阻燃剂。天津石化研发的无卤阻燃聚碳酸酯，不但不添加卤素，而且其阻燃级别达到了UL94 V0级别。

    而玻纤增强聚碳酸酯，通过添加玻纤来改善强度、刚性、耐磨性、热稳定性等，可用作电子电器零件、汽车零部件、电动工具外壳、体育器材等用品的优质原材料。

    与此同时，天津石化正在抓紧研发聚碳酸酯/聚对苯二甲酸丁二醇酯合金，随着汽车轻量化要求及电子电器行业对材料等级要求越来越严格，该合金的市场需求将更加旺盛。