□萧明丽

    2020年以来，茂名石化化工分部乙二醇车间紧跟市场形势、冲破惯性思维，对催化剂操作和装车流程“顶格”优化，进一步挖掘增效创效潜力、优化产销结构，全力生产价高利厚产品。2020年1月至11月，该车间环氧乙烷产量创历史新高，创效成果显著。

    优化催化剂性能，稳步提升产量

    “注意每小时查看压力变化趋势，控制好温度，确保生产反应最优。”2020年12月25日，乙二醇车间一班班长陈进星正在指导员工优化催化剂的选择性，去年下半年以来，这项工作一直是该车间生产运行中的重点。

    2020年，环氧乙烷产品下游市场需求旺盛，但是该车间的催化剂均到了使用末期，各项性能指标尤其是选择性明显下降，也就意味着同等负荷下产出的环氧乙烷产量相对减少。

    为最大程度提高环氧乙烷产量，车间技术人员“摸着石头过河”，每季度与催化剂专家及国内同行密切交流，并成立了专门的攻关小组，从2020年7月开始，由管理人员带头加班加点盯在现场，根据反应工况及时指导班组优化调整操作，努力将催化剂稳定在最佳运行状态，确保了该车间环氧乙烷产量稳步提升。

    颁布优化“悬赏令”，消除装置瓶颈

    “工艺组骨干积极摸索优化，消除了提高环氧乙烷产量的瓶颈，按‘悬赏令’奖励他们1000元。”2020年12月15日，乙二醇车间钉钉群里，相关负责人给工艺组点了一个大大的“赞”。

    针对装置处于运行末期、高负荷下环氧乙烷吸收效果差、水解生成乙二醇量增多导致环氧乙烷产率低的情况，为鼓励班员拓展思维、攻克难关，车间及时发出“悬赏令”，对能解决实际问题的班组或个人给予奖励。

    越是效益寒冬，越要“顶格”优化。2020年以来，乙二醇车间根据攻坚创效行动要求，制定了五大项17个小项的挖潜增效方案，细化分解出每个阶段的目标任务。各专业组认领任务后，明确责任人，开展优化攻关，确保装置运行更优。该车间还专门出台了“悬赏令”制度，最大程度调动员工主动优化的积极性。

    2020年12月初，乙二醇车间工艺组通过系统性研究，对比装置多年来的运行大数据，详细分析系统运行参数，在原有经验基础上采取了一系列优化措施，使环氧乙烷吸收效果更优。截至2020年12月20日，该车间共颁布“悬赏令”7项，创效成果显著。

    优化装车流程，确保后路畅通

    “中午时间经常不能全鹤位满档装货，给每天完成装车任务增加了较大难度。”想到因为装车效率低影响了环氧乙烷的输出量，乙二醇车间装车站班长黄承军的心里像压了块石头。

    2020年，环氧乙烷市场持续向好，装车站的日装车量逆市上扬。按照以往，装一车货要一个多小时，满打满算也只能勉强完成当天任务。槽车充装、运输作为环氧乙烷外输的重要途径，现在要将日装车量提高到原来的1.5倍，如何才能完成？

    该车间相关负责人召集厂家、物流公司和装车站负责人反复磋商、优化装车方案，厂家、物流单位在装车前一天晚上提前预报装车量，合理安排装车顺序。针对中午装车空档，装车站积极与公司行政事务中心沟通协调，每天中午提前放车进站等候。同时，装车站员工实行轮流吃饭制度，保证中午装车不停歇，并及时在物流微信群发布物料液位及鹤位装载情况，缩短回头车等料时间。

    一系列优化措施有效提高了装车效率，截至2020年12月27日，乙二醇车间装车站平均日外输量已超出计划量2.7%，为畅通环氧乙烷生产后路打下坚实基础。